| بهبود کارایی ریل یک ماشین کنترل عددی مخصوص با سیستم تعلیق |
| کد مقاله : 1027-CAMMT |
| نویسندگان |
|
رضا فراهانی * دانشکده فنی دانشگاه اراک |
| چکیده مقاله |
| در این تحقیق، تلاش شده است تا نیروهای موثر بر یک سامانه ریل‌گذاری ساده و اقتصادی را که با اضافه کردن یک سیستم تعلیق به آن اصلاح شده است، مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد. ریل‌های مورد مطالعه جزء اجزا یک ماشین مخصوص برای تولید قطعات سبک چوبی با الگوی مشابه می‌باشند. این مکانیزم از دو شفت و چهار بلبرینگ خطی تشکیل شده است که امکان لغزش بدون خطا در طول شفت را فراهم می‌آورد. تمام بارها و نیروهای مرتبط با محورهای عمودی دیگر بر روی این سیستم ریل‌گذاری تمرکز می‌یابند. بنابراین، با طراحی و اضافه کردن سیستم تعلیق به این مجموعه، تأثیر نیروهای نامطلوب بر روی ریل‌ها بهبود یافته و نسبت به قبل بهبود یافته است. اثر وجود سیستم تعلیق بر روی محور با استفاده از نرم‌افزار آدامز (MSC ADAMS) مورد ارزیابی قرار گرفت و نتایج نشان می‌دهند که دامنه نیروهای نوسانی ناشی از عملیات براده‌برداری روی شفت به شدت کاهش یافته است. |
| کلیدواژه ها |
| متعادل کننده، ماشین مخصوص |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |